O free flow na Anchieta e Imigrantes começa a operar em 1º de agosto, alterando a cobrança de pedágio no Sistema Anchieta-Imigrantes. Os veículos passarão pelos pontos de cobrança sem parar em cabines, com identificação realizada por pórticos eletrônicos instalados nos dois sentidos das rodovias.

Os equipamentos estão localizados no km 33 da Via Anchieta e no km 29 da Rodovia dos Imigrantes, próximos às atuais praças de pedágio. Segundo a diretora da Agência de Transporte do Estado de São Paulo, Raquel França Carneiro, a mudança busca aumentar a fluidez do tráfego, reduzir acidentes e permitir a retirada das estruturas físicas ainda neste ano. A principal alteração está na tarifa. Atualmente, o motorista paga R$ 40,60 apenas na descida da Serra do Mar. Com o free flow na Anchieta e Imigrantes, serão cobrados R$ 20,30 na descida e R$ 20,30 na subida.

Para caminhões, o valor será calculado separadamente em cada sentido, de acordo com os eixos apoiados no solo. Como parte dos veículos pesados retorna sem carga e com menos eixos em contato com a pista, a cobrança da viagem de volta poderá ser menor. A Artesp estima que 77% dos veículos que circulam pelo sistema já utilizam tag eletrônica. O índice chega a 71% entre os automóveis de passeio e a 93% entre os veículos comerciais. Para esses usuários, o pagamento continuará sendo automático.

Motoristas sem tag poderão consultar e quitar a tarifa pela plataforma Siga Fácil, utilizando Pix, cartão de crédito ou os totens de autoatendimento da Ecovias Imigrantes. O prazo temporário para regularização dos débitos eletrônicos vai até 16 de novembro. Após essa data, deverá voltar a valer o limite de 30 dias contados a partir da passagem pelo pórtico. O não pagamento dentro do prazo pode gerar multa de R$ 195,23 e cinco pontos na Carteira Nacional de Habilitação.

O novo sistema não terá descontos para usuários frequentes. Segundo a Artesp, o contrato de concessão do Sistema Anchieta-Imigrantes permite a substituição da tecnologia de cobrança, mas mantém o modelo tarifário atual. Os pórticos também serão integrados ao programa Muralha Paulista. Os equipamentos poderão compartilhar informações com a Polícia Militar Rodoviária e identificar placa, categoria, peso e quantidade de eixos dos veículos.

As atuais praças de pedágio permanecerão abertas temporariamente para a passagem livre. A retirada definitiva das estruturas dependerá da implantação de um novo modelo de Operação Comboio, com testes previstos para o segundo semestre. Neste primeiro momento, as praças das rodovias Padre Manoel da Nóbrega e Cônego Domênico Rangoni não terão alterações. A adoção do sistema nesses trechos será analisada após a consolidação da operação na Anchieta e na Imigrantes.