O Volvo ES90 já está à venda no Brasil por R$ 659.950 na versão Ultra Twin Motor Performance. O novo sedã 100% elétrico entrega 680 cv, 870 Nm de torque, acelera de 0 a 100 km/h em quatro segundos e alcança 524 km de autonomia nos testes do Inmetro — a maior já registrada por um elétrico da marca no país.

O modelo utiliza bateria de 106 kWh e é o primeiro Volvo equipado com arquitetura elétrica de 800 volts. Em carregadores rápidos de 350 kW, pode recuperar até 300 km de autonomia em aproximadamente dez minutos, dependendo das condições da bateria, do veículo e da temperatura externa. Com a chegada do ES90, a Volvo volta a oferecer um sedã no mercado brasileiro. O modelo está disponível nas 52 concessionárias da montadora e se junta aos elétricos EX30, EX40, EC40 e EX90 e aos híbridos plug-in XC60 e XC90.

O ES90 tem distância entre-eixos de 3,1 metros, porta-malas de 442 litros — ampliável para 733 litros com os bancos traseiros rebatidos — e um compartimento dianteiro de 22 litros. O teto panorâmico eletrocrômico permite ajustar a transparência do vidro e oferece proteção de até 99,9% contra raios UV. Na cabine, o modelo traz climatização de quatro zonas, purificador de ar, sistema Bowers & Wilkins com 25 alto-falantes e Dolby Atmos, além de um modo desenvolvido para reproduzir a acústica dos estúdios Abbey Road, em Londres.

A central multimídia tem 14,5 polegadas, enquanto o painel do motorista possui 9 polegadas e head-up display. O sistema usa plataforma Snapdragon Cockpit, conectividade 5G e serviços Google integrados. Na segurança, o ES90 combina cinco radares, sete câmeras e 12 sensores ultrassônicos, além de monitoramento do motorista e sistemas capazes de detectar ocupantes dentro do veículo mesmo por movimentos submilimétricos, como a respiração de um bebê.