A Ferrari apresentou oficialmente o Luce, primeiro carro totalmente elétrico da história da marca italiana. O modelo chega ao mercado europeu por 550 mil euros, cerca de R$ 3,2 milhões, e marca a entrada da fabricante no segmento de supercarros movidos a bateria. O Ferrari Luce foi desenvolvido em parceria com o estúdio LoveFrom, fundado por Jony Ive, ex-chefe de design da Apple responsável por produtos como iPhone, iMac e iPod. O modelo adota linhas minimalistas, visual futurista e proposta diferente dos esportivos tradicionais da marca.

Segundo a Ferrari, o lançamento busca ampliar o perfil de clientes da companhia, mirando empresários de tecnologia, compradores mais jovens e consumidores já familiarizados com veículos elétricos. A empresa informou que metade dos convidados do lançamento não fazia parte da base tradicional da marca. O Ferrari Luce terá autonomia de 530 quilômetros e utilizará quatro motores elétricos independentes, um em cada roda. A fabricante afirma que a arquitetura permite compensar o peso das baterias e manter uma condução mais próxima dos esportivos da marca.

Para preservar parte da experiência sonora associada aos modelos Ferrari, o carro contará com sons artificiais inspirados em guitarras elétricas e motores de alta performance. A companhia também informou que os componentes foram desenvolvidos internamente para facilitar reparos, manutenção e futuras atualizações tecnológicas, estratégia voltada à preservação do valor de revenda dos veículos.

Apesar da estreia elétrica, a Ferrari reduziu suas metas de eletrificação. A fabricante agora projeta que carros totalmente elétricos representem cerca de 20% da linha até 2030, percentual inferior ao planejado anteriormente. O lançamento acontece em meio à desaceleração global do mercado de veículos elétricos premium. Marcas como Lamborghini também revisaram cronogramas de eletrificação diante da demanda ainda limitada entre consumidores de alto patrimônio.