Os emplacamentos de carros cresceram 16,2% no Brasil no primeiro quadrimestre de 2026, totalizando 832.266 unidades, segundo levantamento da Bright Consulting. O volume supera o registrado no mesmo período de 2025, quando foram 716.138 veículos, e também fica acima do nível pré-pandemia de 2019, que somava 803.179 unidades até abril.

Em abril, o mercado manteve volume elevado, mesmo com queda em relação a março, influenciada por dois dias úteis a menos. A média diária foi de 11.797 unidades. No ranking mensal, a Fiat liderou com 43.132 unidades e 18,7% de participação. Volkswagen aparece em seguida, com 38.899 unidades, e GM com 25.099. Hyundai ficou em quarto, com 18.557, próxima da BYD, que registrou 18.463 e entrou no top 5.

O varejo respondeu por 121.878 unidades em abril, equivalente a 51,7% do total. Já a venda direta somou 114.064 unidades, ou 48,3%. Na comparação com março, o varejo recuou 4,5% e a venda direta caiu 12,8%. Em relação a abril de 2025, houve crescimento de 17,3% no varejo e 21,9% na venda direta. O quadrimestre foi marcado pelo avanço de montadoras chinesas no Brasil. Marcas como BYD, Caoa Chery, GWM, Geely, Omoda & Jaecoo, GAC, Leapmotor e Jetour ampliaram presença no mercado.

A BYD aparece entre os principais destaques. A montadora entrou no top 5 nacional e liderou o varejo em abril, com 14.911 unidades, à frente de Volkswagen, Fiat, Chevrolet e Toyota. Entre os modelos mais vendidos em abril, a Fiat Strada liderou com 14.910 unidades, seguida por Fiat Argo (7.991), Chevrolet Onix (7.847), Volkswagen T-Cross (7.810) e Hyundai Creta (7.649).

Também aparecem no ranking BYD Dolphin Mini, Hyundai HB20, Volkswagen Saveiro, Renault Kwid e Volkswagen Tera. O desempenho do período indica continuidade do crescimento do mercado automotivo, com ampliação da concorrência e diversificação de marcas no país.