O Terminal BTG Pactual no Aeroporto Internacional de Guarulhos completou um ano de operação com demanda acima do projetado e aumento da capacidade de atendimento. O fluxo de embarque passou de 14 para 20 passageiros por hora e, somado ao desembarque, o terminal registra atualmente 34 movimentos por hora.

O espaço foi inaugurado em dezembro de 2024 e é operado pela AESA (Aero Empreendimentos S.A.), empresa investida por um fundo de participação gerido pelo BTG Pactual. O terminal atende principalmente passageiros de altíssima renda e também concentra conexões entre aviação executiva e voos comerciais internacionais.

Segundo a operação, entre 30% e 40% dos viajantes chegam de fora da capital paulista, com destaque para passageiros provenientes de Mato Grosso, Campo Grande e da região de Balneário Camboriú.

O terminal oferece dois modelos de acesso. No primeiro, o passageiro paga tarifas por utilização, que vão de US$ 350 para voos domésticos a US$ 590 para voos internacionais. No segundo, existem planos de membership com créditos de acesso que variam de três a 20 utilizações e custam entre US$ 2.000 e US$ 10.000.

Também existe a modalidade All Access, com acesso ilimitado ao terminal. As cotas são restritas e atualmente possuem fila de espera.

A segunda fase de expansão foi concluída em fevereiro de 2026 com a ampliação das áreas internas do prédio principal. O projeto incluiu duas novas cozinhas, apontadas pela operação como um dos principais gargalos no primeiro ano de funcionamento.

A infraestrutura ampliada permitirá mudanças na curadoria gastronômica. O chef Alberto Landgraf, do restaurante Oteque, assume a gastronomia do terminal a partir de junho. Ele substitui o chef Ivan Ralston, do restaurante Tuju. Ambos possuem estrela Michelin.

Outra novidade em fase final de implantação é uma loja Duty Free exclusiva, operada pela Dufry. A unidade terá portfólio próprio e sistema de pré-venda e encomendas voltado ao perfil dos membros do terminal.

O Terminal BTG Pactual também avalia a criação de um spa permanente no espaço. A iniciativa surge após testes realizados em parceria com a Swiss International Air Lines e o governo suíço, que instalaram um spa temporário no jardim central do terminal.

O empreendimento foi viabilizado por contrato de 40 anos com a Secretaria de Aviação Civil, com participação da Receita Federal, da Anac e da concessionária GRU Airport.